Lett trimming av Sportsman 700?

[Custom]

Er denne plombert?
Noen lure ting å gjøre med denne for å få ut enda mer effekt?
Anbefalte effekt-anlegg eller andre ting som kan gjøres?
På forhånd takk :)

[smaug]

Nei. Polaris vet ikke hva plombe er for noe, det er et europeisk fenomen.

[E.F.I]

Du får et turbo kit til 800 motoren . Mulig det også passer på din motor...men det er dyrt

[tipo176]

Et K&N filter, og en innsugstrakt (lokket til luftfilterboksen) fra en 800 vil hjelpe noe på pustinga.

[Custom]

Takk for tips!
KN filter og trakt kan jeg fikse, hvordan bør trakten utføres?
Hjelper det å lage et scoop på siden av atven som fører luft inn i luftfilter-boksen?

[tipo176]

Få tak i en original en fra en 800. Holder det da denne er betydelig større enn til en 700.

[Ola]

Før du handler deler, kan du prøve sykkelen uten luftfilter lokket på.. Gjerne en snartur UTEN filter også om du vil (helst ikke offroad/gjørme ;) ).

Jeg må si jeg blir overasket om du merker forskjell?

Jeg har trimmet mange motorer, store og små, og har tilgode å ha målt endret effekt av små forandringer på orginale luftfilter.
OM det er så, så må noen på polaris ha gjort en enormt banal feil under kontruksjonen av den boksen.

[Custom]

[Ola]

Les litt amerikanske polaris forum, å se hva de gjør :)

Tipper variator tuning vil være vèl så utslagsgivende som eksos og slike mindre modifikasjoner..
Alt dette spørs hva du vil ha, og hvor mye du vil la det koste deg..

[Custom]

Ja, driver og sjekker litt forskjellige steder :)
Hadde det hjulpet noe med lettere variator-vekter på denne tror du? Eller går det an å få tak i en skikkelig trim-variator?
Egner denne motoren seg for å bore opp kanskje, hvis det kunne gitt noe merkbar effekt?

Boring, effektanlegg og variator-trim burde vel gått godt sammen?
Takk for alle svar hittil! :-)

[Ola]