Verdt en sjekk nå og da?

[smaug]

Kom over denne artikkelen på Highlifter forumet:
http://forum.highlifter.com/tm.aspx?hig ... =1#4538133

Kort forklart er det viktig å se til at støttestaget samt festet er i orden ellers vil det være mye annet rart som kan rase.

[E.F.I]

Bra å få frem sånne svakheter med denne konstruksjonen.
Som nevnt i artikkelen "Det er ikke bare Can am så har svake rammer."

Satser på at Polaris vil fikse en slik svakhet om det viser seg at ting knekker under bruk som er innenfor rimeligheten.

[RCislife]

Den ATVen som det har brukket et par deler på er brukt til løps bruk. Så det er ikke rart at noe gir etter.

[smaug]

[RCislife]

Fra Polaris ATV Forum
I went back over to HighLifters and searched around there to research how the owner "CannonFX4" used his XP. Turns out he has raced it in GNCC utility class which lends further credence to the assumption that this machine has more than likely been thrashed - which is cool, just means that he is pushing it to its limits. I'd be curious to talk with the guy and pick his brain about when and where he thought it might have occurred in order to determine what the failure mode is for that part. For instance going airborne on a monster jump and landing off center on the left wheel, powerslide into a large rock etc.

[E.F.I]

Så for de aller aller fleste så tåler XPène fremdeles det aller meste.

[RCislife]

Det vil alltid være noe som ryker hos noen men nesten ingen andre. Det gjelder alle ting

[smaug]

Vel nå gjorde jeg også det søket og CannonFX4 har vel ikke vært noen stor GNCC racer. Han skriver selv at han prøvde seg litt men det var for mye reising. Jeg sier ikke at sykkelen ikke har fått litt deng for det har den sikkert men det gjør jo våre også til tider. Det er bare en heads up på noe som er enkelt å sjekke opp før man kjører av gårde.

[E.F.I]

Ok... vi kan vel bli enige om at det er en grei ting å ettersjekke samtidig som man tar de andre rutinesjekkene av maskinen.
Og at har man hoppet mange meter og landet hardt ned på fremhjulene så ta en sjekk bare for sikkerhetsskyld....akkurat på samme måte som Can am eiere må sjekke rammen på sine i ny og ne etter røff kjøring.
Det er ikke verre en det.

[gass]

[smaug]

Det var vel mellom gir og bakdrev en plass i sin tid. Har ikke hørt om noen slike tilfeller på lenge og det er lett og forsterke rammen hvis man føler at man skal bruke sykkelen skikkelig hardt.