Saken er at en kompis av meg akkurat har kjøpt seg en helt ny 850 XP, og den er MYE lettere på styringa enn min...
Da jeg kjører, er den like lett styringa som den nye, men da den står stille, er det stor forskjell.
Merker det også når jeg akkurat har skrudd tenninga, for da må jeg liksom ta i litt ekstra første gangen jeg skal svinge, nesten for å "få den i gang" (når den står stille). Kan disse servoene bli slitt på noen måte? Eller er det bare forskjell på de nye og 2010 modellen?
Polarisen min har gått 83 timer, så jeg synes i såtilfelle det er litt tidlig med slitt servo...?
Takker for evt svar
![Jadda [oh yes]](./images/smilies/thumbupright.gif)