Finnes det lengre flex/fjæringsvei for Can-am Outlander?

[Torre]

Vurderer et av disse oppsettene på:
http://www.can-amforum.com/Crutchfield/

Bilstein vises her.
Noen som vet og kjenner til disse -eller andre leverandører-eller har prøvd noe annet en orginalt på sin Can-am

Siden 2" liftkitet mitt er demontet grunnet .....se egen tråd....og tenker da eventuelt å skifte til dette i stedet-vis ikker brukes det orginale fjær/demp.

Jeg er ute etter bla. mer justerbar fjæring, større slaglengde, mer flexing en orginalt. Og at de er godt justerbare for asfalt (stivere) og terreng (mykere).
Kom gjerne med innspill, tips og råd.
Legger ved bilder fra dems hjemmeside av modeller som passer bl.a. Outlander:

[tipo176]

Bilstein er noe av det beste man kan oppdrive av dempere (bil), så regner med at disse ikke er av den rimligste sorten? Er det meninga å bruke dette sammen med originale bærearmer/akslinger? Dette bruker jo å henge sammen med tanke på hjulvinkler og fjæringsvei. Vet ikke helt om bare det å bytte fjærer/dempere vil være nok annet enn at man får annen demping. Har kjørt mye bil på bane opp igjennom åra, (Fiat/Alfa Romeo) og Bilstein er vel det som har fungert best på de fleste bilene. Før i tiden sverget alle til Koni, men fungerer ikke på langt nær så bra som Bilstein.