Noen få spørsmål..

[Stinger]

Jaa... Nå har jeg endelig fått grønt lys fra fattern om kjøp av atv!

Har bestemt meg for Can-am outlander 650 !

- Er dette en morsom sykkel å kjøre? Det er vel nok av trøkk i den tenker jeg? Spinner lett osv? heh :)

Har sett litt på en annonse med en outlander 650 xt.

Den mangler jo desverre sete nr. 2 men det er ikke så stor krise. Det jeg lurer mest på er om det fortsatt går ann at en kompis sitter bakpå mens vi kjører litt inne i skogen osv. (ikke på vei) uten problemer?

Vill gjerne høre deres meninger!

[OJ]

Har selv en Outlander 650 max XT (2 seter).
Sprek nok syntes jeg. Har stort sett ikke problemer med å spinne hvis det er ønskelig (litt vrient med bildekk, men det går).
Skal nok også greit kunne ha en kopis bakpå uten at det skal være stort problem. Men det er da ikke lov...
Satt en del på med en kompis for noen år siden. Han kjører Polaris Sportsmann 800 (reg for 2). Ca samme plassen på den vil jeg tru.

Du vil helt sikkert bli fornøyd med 650.
Men skal du kun kjøre terreng, muligens jobbe i terreng så er kansje ikke Can-Am det beste valget, men absolutt godt nok.
Kjører selv noe terreng, og syntes det går helt greit. Sjeldent no problem.

Lykke til med kjøp, og gled deg MASSE.

[aleksander8]

Det er god plass til 2 personer, det finnes jo mye mindre sykler enn dette på markedet som er registrert for to.
eneste grunnen at can-am ikke har typegodkjent den for to er at da hadde nok ikke like mange kjøpt max utgaven.

[Stinger]

Okey, så bra :)

Hva med can-am outlander 400 xt max da? er den noe tess? http://www.finn.no/finn/mc/object?finnkode=18933303

[Stinger]

[smaug]

650'en går bra synes jeg. Veldig mye bedre enn Sportsman 500. Er heller ikke veldig vanskelig å få mer trøkk i 650'en kan det virke som. Max Xt som jeg har er absolutt god i skauen selv om Sportsman er bedre(uten tvil), men med litt kjøreferdigheter og trening på plass så vil du aldri føle seg som 5.hjul på lasset sammen med Sportsman folk. Outlanderen flekser veldig god i fjæringene så du har god kontakt med underlaget når det er kupert og det gjør sitt til at man føler seg trygg på maskinen. Kjøp Max modellen, den er bedre å kjøre og jeg vil påstå at den er bedre i terreng også.

Outlanderen er også veldig sporty å kjøre(vet ikke hvordan 400 og 500'en er siden den har en annen forstilling)og er skikkelig plusj på fjærene. Kjennes mer som en cross quad på fjærene. Når jeg er ferdig med offroadkjøringen for i år så vil jeg stive opp fjærene foran mye mer og muligens montere på stabstag for den krenger mye i svingene. Blir mye kjøring med et bakhjul i luften.
Og ja, den spinner lett og er lett å drifte med på grusveier. Bakhjulene slipper taket selv i høy fart når man klemmer på. Motoren er herlig(når den starter ).

[Stinger]

[smaug]

Ja jeg har et eller annet køddfeil på den for øyeblikket så den begynte å fjuske på fjellet i går og nå vil den ikke starte. Sikkert ikke noe alvorlig, men maskinen er ny og har ikke vært på førstegangsservice engang så jeg lar en forhandler se på det på fredag når jeg likevel har ordnet time for 1.gangsservice da. Finner de ikke ut av det, eller finner ut av det men må begynne å bestille deler, lar jeg vær å ta servicen der og tar den heller nedover slik at Moflaten eller Watersupply kan ta seg av det. Håper at det ikke er noe alvorlig og at de får liv i f****skapet igjen slik at jeg har noe å kose meg med resten av ferien.

[BrisiNOR]

[Stinger]

[Hitman]

Joa, har en 400 Max Xt, men lengter etter 650 og mere spark....