Hvilken 4WD ATV er best egnet til å kjøre på vei?

[olpi]

Vurderer å kjøpe en ATV som vi primært skal benytte på vei (gode og dårlige) sommer og vinter. Kjøringen vil stort sett skje lokalt i fartsgrenser opp til maks 80. Bør vel derfor velge en MC reg`et utgave.
Det er i første rekke min kone som tenkte bruke den frem og tilbake på jobb, men jeg vil sikkert også bruke den noe. At vi begge kan kjøre sammen på den vil vi gjerne ha mulighet til.
Den bør derfor være en 2 seter der begge sitter godt.
Har sett litt på Polaris, Yamaha, Can-Am og CFMoto.
CanAm og CFMoto ser ut for å ha 2-setere der man sitter godt, der ikke ut som de til andre har det.

Nå har jeg ikke prøvd noen av dem og ønsker deres erfaringer til hjlep for å velge riktig. Tenker i utgangspunktet å kjøpe en til maks 100`, og det kan hende vi også velger en pent brukt.

Har prøvd å lese litt om de forskjellige merkene og utgavene av ATV. Virker som det er negative ting med de fleste. Det klages bl.a. på mye støy når man kjører på vei i fart over 60 km/h. Regner med at det bør byttes dekk som er uten store kaster for best mulig egenskaper på veien.

Hva mener dere som har erfaringer med ATV`er?

Takknemlig for hjelp til å velge....

[Hitman]

Hei Olpi!

Velkommen til forumet!

Samme utgangspunkt hadde jeg da jeg kjøpte min første atv, men for å gjøre en lang historie kort har
erfaringen nå brakt meg til en Can Am 650 Max Xt. Skulle gjerne ha ventet på 2010 modellen som fikk servostyring,
og det kommer vel ikke minst dama di til å bli glad for!! Veldig mye mer lettkjørt på alle underlag og dekktyper, så det anbefales. Brp har godt utbygget servicenett samt et solid produkt og utvalg, så vi er mange som er fornøyd med merket!

For å ha en god nok toppfart og litt krefter med 2 personer på anbefaler jeg fra 500cc og oppover etter smak og lommebok!

Noen som har flere merker å rope hurra for?

[olpi]

Hva med 400 XT?
Ser at den ikke har servo, men den er vel kanksje i mindre behov at det siden den er mindre?
En 400 XT vil kanskje bråke mer ved kjøring på vei?

Hva med Polaris sine touring modeller (500 og 550), noen som kjenner til dem?

[liadammen]

[E.F.I]

Polaris har modeller med åpen diff bak...noe som betyr at den er den eneste atv sammen med Cetek som man slipper å kjøre med sperr på bakasklingen etter landeveien.

Dette gir mindre dekkslitasje og svært liten sving radius.

[olpi]

Så alle de andre har diff sperren på (bakaksel) når man kjører, uansett??
Hmm

Hvordan er det med CFMoto. Noen som har erfaringer med disee hva angår kjøring på vei?

[olpi]

En annen ting jeg lurer på er hvordan ATV`ene tåler saltede veier?

Er de i utgangspunktet ikke bygget for det, noe som vil føre til rustproblemer mm.?

[Hitman]

Salt er jo en fiende for alle kjøretøyer, men heldigvis er det mye rustfritt på en Can Am, så spyler man den regelmessig ved kjøring på saltet vei er det ikke mye som ruster. Noen skruer her og der skal jeg bytte ut med rustfrie, så noe stort problem er det ikke. Can Am er vel den sykkelen folk flest foretrekker til blandet kjøring, og den er like god i terreng som på vei!

Man finner jo en og annen Polaris-fan iblant, men som sagt, de aller fleste ender opp med Can Am av div gode grunner..... Hadde gått for en 650 Max Xt om jeg var deg da den dekker alle behov!

[smaug]

[olpi]

Har jo Monsen Maskin som er en Polaris forhandler nær, her i Fr.stad. Can-Am er vel nærmeste Watersupply i Drøbak.

Så var det det med å kjøpe brukt da. Synes det blirr litt mye for en ny 650 ccm. En 400 ccm anbefales ikke så sterkt.
Finnes jo noen brukte 650 ccm og 800 ccm. Tenker da på Can-Am.

Når det gjelder Polaris så ligger en ny 500 ccm Touring på ca 115`. Vet ikke om denne er ok eller et dårligere valg mht den bruken vi har.

Mht brukt så får man jo ofte med en del utstyr, men man får jo også en brukt/kanksje slitt maskin og ingen garanti.
På nytt så taper man vel kanksje en del mer når man skal selge om noen år.

Så var det det med servostyring. Har skjønt at det er å foretrekke... .

Ikke lett dette.

Synes den så grei ut for 100`: http://www.finn.no/finn/mc/atv/object?finnkode=26562186


En annen ting jeg har lurt på er om alle har gasshendel? Er det ingen som har vrigass på håndtaket?
Får ikke krampe i tommelen med denne hendelen da?

[smaug]

Den til 100' så veldig fin ut den. Er sjeldent med sort 650 også. Angående servo så velger man selvsagt det om det står mellom to modeller og prisforskjellen er veldig liten men om man kjører på vei så vil man ikke utnytte noe særlig av servoens fordeler. Det er i skauen at servo virkelig gjør seg.

500 Touring er en fin maskin det også men motormessig ligger den langt unna en Can-Am 650. En Can-Am 400 er mer sammenlignbart med en Polaris 500. Jeg tror også de fleste vil si at en 500 Touring er en del hardere på fjæringen enn en Outlander som er ganske "plush".
Ta en tur innom de nærmeste forhandlerene du har i ditt område og ta en testtur for å selv føle på hva du liker best.

[Hitman]

Syns den sykkelen du linket til så veldig bra ut- god pris og såvidt innkjørt!
Kjekt med utstyr ferdig på; man savner alltid vindskjerm om man ikke har det, skjermutbyggere er kjekt å ha og!
Har selv syns at tommelgass var litt slitsomt, men man får lett tak i kombigass som både er vrigass og tommelgass.
Tommelgass er kjekt for finmanøvrering, og vrigass er best på veien, så det er absolutt å anbefale.
Det heter forresten Terry Cable den vri og tommelgassen.
Finnes noen linker på forumet her, og tror de koster ca 1100 med frakt fra USA. Har det selv og ville ikke vært det foruten!!

Kjøper du den går du rett på gullegget! Lykke til!

[rr_a]

Vrigass ja... noen mener det er nødvendig...andre mener det er overflødig - jeg er i den siste katergorien. Man blir fort vant til tommelgass - har selv kjørt dagsetapper på over 500 km uten at tommelgassen har plaget meg - eller for å si det slik.. har kjørt fra Eidskog til Nordkapp og tilbake gjennom Sverige uten å være plaget av tommelgassen.

[smaug]

[olpi]

Går det å ettermontere servo (styring) på f.eks en 2009 modell CanAm 650 ??
Noen som har gjort det.
Er redd de blir litt for tunge å finmanøvrere med for kona uten servo.

Var å kikka på Polaris Touring idag. 550 skal visstnok gå ut, og 850 blir 10000,- rimligere. Fin ATV, men blir i dyreste laget.
Må jo ha litt utstyr også, og da blir det enda mer

Kanskje bedre å be henne ta lappen på tung MC