Kjøp av Bombardier 400XT

[Omegapower]

Hei, vurderer sterkt å kjøpe ein Bombardier 400Xt.
Lurer på om der er noke å satse på? Det er ein 2005modell, har vell gått ca 5500km
OK pris og er ca 1time å hente.
Er det noke kjente feil med desse?
Og hvor får eg tak i deler??

Takker for svar!!

[smaug]

De er kjempefine. Har ikke eid en slik selv men de er kjent for å være driftsikre og veldig god i skauen pga en litt mindre sinna motor. De større v-twin'ene kan virke litt brå når man skal finkjøre i terrenget. Deler har forhandleren din, evt kan du ringe Frode Utsi AS i Tana hvis du ikke har en lokal forhandler. Frode Utsi AS har en av de største delelagrene i Norge.
Er vel ikke noe større gjengangere på feilfronten på de annet enn at det kan være verdt å sjekke at dekompresjonsmekanismen fungerer og ikke er veldig slitt. Bytt motorolje et par ganger i året(eller en gang hver vår hvis du bare kjører sommerhalvåret), gå over alle mansjetter på drivaksler og sjekk at det ikke er noe fett noen steder i nærheten av mansjettene. Sjekk at diffrensial foran og "bak" ikke svetter olje og kjøp en reserve variatorreim hvis det ikke følger med en. Det kan også være veldig lurt å gå over variatorene og rengjøre de i det minste, evt sjekke at alt er i orden.

[Omegapower]

Høres bra ut! Skal reise å sjå på den i neste veke, skal ta å sjå over den!!

[Omegapower]

Da blei de Atv på meg! Startet og går fint. Gode dekk, ny overhalt variator. nett tatt service.
Men det er dårlige bremser, så må skifte bremseklosser, men hvor får eg kjøpt nye på nett? Bor nett utanfor Bergen området.
Hovedlysene var ødelagte, men var lagt opp 4 Led lys, som lyste kjempe bra!!
Salen var litt hull i og litt smeltet plastikk ved eksos. Var med nesten ny Tysse henger.
Måtte kjøre atvèn heim, vart 2timer med kjøring på vei, gjekk lett 80-100km/t, men ristet noko jævligt! Men er sikkert pga knaster dekk. Er fornøgd til nå! Kjempe morro å kjøre!!!! :-D

[Sid]

Bil skade sentert på mittun har brp så de kan skaffe deg bremser.

[Omegapower]

Takk skal du ha!! skal ta ein telefon!
Vanskeligt å skifte?

[renegade77]

GRATULERE med "ny" sykkel

[Omegapower]

Takker ;-D Morro var det!! Gler meg til litt finere vær! Blir mange turer til fjells når bremser er bytta ;-)

[Omegapower]

Da rauk drivakslingen... Hva skal jeg gjøre? hva koster ny?
Har jeg noke angrerett??

[smaug]

Ja det har du. Knakk selve akselen eller drivknuten? Foran eller bak? De går sjelden så noe sier meg at det er noe ugler i mosen.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio using Tapatalk 2

[Omegapower]

Oooops skrev feil, mener krysset på mellomakslingen! Og festeplata til akslingen som knakk rett av. Hørte stygg knekke lyd før idag, men trodde de var bremsene. Var ikkje fart da det skjedde, fra revers til lavgir.

[Omegapower]

Var bak det skjedde!. Såg det var lite feitt, har nok ikkje vert smurt noke spesielt ser det ut som!. Har sendt E-post til han eg kjøpte den fra. Enten leverer eg den fint tilbake, ellers så får han betale deler! Jævla synd, har alldrig hatt det så morro som idag, helt til den rauk.


Noe likt som denne tråden: http://www.offroad.no/forum/topic/85892 ... omaksling/

[smaug]

At kryss ryker er mer vanlig, og dømt til å skje hvis de ikke blir smurt opp. Det ser man ganske lett om er gjort eller ikke. Masse fett som er kastet rundt omkring hvor smørenippelen er er et tegn på at den blir smurt jevnlig. Kryss er ikke kjempedyrt og relativt greit å gjøre selv. Du må løsne bremsekalipter, og fjerne den bolten som sitter i midten mellom gryss og bakdiff. Den sitter godt. Når bolten er bort er det bare å løsne bak "diff" og flytte den bakover. Da er krysset løs fra bakdiffen. Det er en senterbolt som holder krysse som sitter i girkassen også som du fjerne og det er alt som holde akselen fast i sykkelen. Når den er løs er det bare å nappe ut hele akselen. Det kommer til å renne olje ut av girkasse og diff når du fjerner akselen så ny olje må man ha. Vanlig girolje går helt fint, feks 80w-90 GL5 fra Statoil.

[Omegapower]

OK, har skrudd av calipter, men den festeplata til akslingen som sitter på diffen, er festa med ein bolt. Er det Links skrue? Henger godt, sliter med å få den opp. Og når eg får den bolten opp, vil det renne Olje ut då?
Det som er Ødelagt er Krysset og Plata som krysset henger i mot diffen er knekt rett av. Er og litt slite merke i sjølve akslingen. Bør denne byttes og? Ser at det ikkje har vert smørt. Er heilt tørt.

Men Burde seljar betale for deler? Fant ut at AK-maskiner i Bergen har deler,så skal ringe til de imorgen.

[Sid]

Om selger skak betale noe kommer vel ann på hva som står i kjøps kontrakten