Genata 250cc fusker.

[lukteper]

Hei igjen og takk for svar.

Forgasseren min er omtrent identisk til denne:

Den jeg har skrudd på er skrue nr 1.
Nr 2 oppdaget jeg ikke før du nevnte det, så den har jeg aldri rørt.
Og nr 3 har jeg skrudd på en gang, men da rant det bare bensin ut av det svarte røret.

Om jeg har forstått riktig så er skrue nr 1 tomgangsskruen?

[MaxMekker]

Du kan prøve å heise nåla ett hakk også, sitter i forgasserstempelet.

[lukteper]

Tusen hjertelig takk for hjelpen folkens, men nå gir jeg opp.
Nå vil den ikke starte lengre så nå slenger jeg den på verksted istedet. Koste hva det koste vil.

Men jeg er særdeles fornøyd med all den positive responsen

[catpower]

nr 1 er tomgangs skruen .. 3 er dreneringskruen i flotørkammeret 2 ser ut til og være blandeskruen... men aldrig sett en på den plaseringen der :)

[lukteper]

[Rallyola]

hei, kast ikke bort penger på ny gasser. Ta gasseren ut, ta ut flotør og nåleventil, skru ut dyser og gjør gasseren ordentlig ren med blåsepistol. Når dette er gjort går sykkelen som en klokke. har 2 like sykkeler, samme problemet med begge.

[Rallyola]

PS. butikken du leter etter tror jeg er Sundmoen, de kaller sykkelen for race Tec nå. Samme sykkel.
http://www.sundmoenautoverksted.no/

[Bjork]

Hvis du skal gjøre ren forgasseren, så anbefaler jeg å handle inn CRC Forgasserrens.
Den gjør en meget god jobb med å rense opp gamle avleiringer i forgasseren.



http://www.auto-supply.no/CRC+Forgasser ... wRnY4D.ips

[lukteper]

Hei igjen og takk for god respons.
Sykkelen stod en stund på verksted, men de gjorde ingenting før jeg fant ut av hvem forhandleren var. Dermed hentet jeg den igjen og fikk en kompis til å se på den igår. Var i kontakt med Sundmoen, men de som styrte med ATV seksjonen hadde ferie i 1 uke til, og det har jeg ikke tålmodighet til. :)

Det viste seg å være flere feil.

Nr1. Vacuum slangen hadde et lite hull i seg som var omtrent umulig å se. Tettet hullet og nå går den på tomgang uten choke
Nr2. Slangen som connecter coilen og tenningspluggen var brukket på innsiden slik at det var vanskelig å se. Den knakk tvert av bare jeg tok i den.
nr3. forårsaket av meg, er at siden jeg har stilt fram og tilbake på stilleskruen så er den helt feilstilt noe som gjør at den går ujevnt uansett..
Gasseren har jeg blåst skikkelig igjennom og rengjort så tror ikke det skal være noe feil med den lengre, med unntak av feiljusteringene.

dermed...

Noen som vet hvor jeg kan kjøpe ny coil med ledning til min Genata 250L-RE sykkel?
Jeg fant "Coil Plug & Cap - ATV 200" men vet ikke om den passer siden den er til en 200cc.

Tusen hjertelig takk for all hjelp jeg får

[lukteper]

Da fikk jeg kjøpt meg en ny Coil fra Biltema som ifølge han bak skranken skulle fungere perfekt.
Men symptomet er der fortsatt, med at når jeg gir den full gass fort så kubber den øyeblikkelig.

Ellers så starter den nå fint og går på tomgang både med og uten choke.
Men straks motoren blir varm så vil bare motoren sove.

[Rallyola]

Blandeskruen på din sykkel sitter under gasseren. Skru den helt inn, så skrur du 2 og en halv omdreining ut igjen.
Riktig som tidligere svar sier, ikke bytt gasseren bare rens den godt. De nye er like dårlige.
Om du må bytte, så har direkte import i Sandvika mulighet til og skaffe. Bare si du har kjøpt en brukt 2009 Sportster 250... Samme gasser.

[tombje]

Jeg har også en 2008 mod Genata, og jeg har også hatt samme problemet med min. Den starter lett, og den går greit på tomgang. Jeg har skiftet alle vakumslanger for orginalt så er de råtne! Jeg har satt på en varmere tennplugg (NGK D7EA), og da ble den ikke så "sur". Jeg har bygd om eksosanlegget fordi det lå for tett inntil forgasseren, og den ble alt for varm. Jeg fjernet også eksossperren som satt på anlegget, og etter det pustet motoren mye lettere. Sperren var en "honeycone" type og nesten helt tett.
Jeg vet ikke om dette er riktig på denne type motor, men jeg har oppdaget at det er olje inne i dekslet til svinghjul og tenning. Etter min sunne fornuft så forårsaker olje i tenningen overslag, og dette kan være grunnen til fusking på høyt turtall. Jeg har demontert, og skal skifte simring på utgående aksling. Håper det funker.
Også ett spørsmål: Hvordan justerer man tenning på denne type motor.

Håper dette kan hjelpe noen av dere som sliter med samme problem.
Funker ikke dette med oljelekkasjen så setter jeg inn en annen motor!!!!!!!!!!!!!

[olepetter]

Hei.
Har du funnet ut hva problemet var med atv'en?
Sliter med de samme syntomene selv :S

får ikke levert den på verksted heller da det ikke er noe i området.
fint om du oppdaterer meg ;)

[smaug]

Var eller kald plugg har ingenting med forbrenning eller tenning av bensinblandingen å gjøre. En varm plugg har mindre varmeoverføring til toppen via elektrode og metallkropp på pluggen. Hvis man sjekker pluggen og ser at den soter/kokser mye rundt keramikkisolasjonen som elektroden er festet i, er pluggen for kald fordi ved riktig temperatur så skal pluggen rense seg selv pga varme og trykk.
Det er også viktig å ha riktig gap på pluggen når man setter på en ny plugg. Dette står gjerne alltid i håndboka som følger med.

[pkddavid]

Hei har en race-tec 250 <genata> som starter kjyts er gåen
vor kan jeg få kjøpt ny??
H.PKD